La toute nouvelle technique de laquage pour de grands engins de chantier dans le centre de laquage OTT.Pour le laquage des grands engins de chantier, le centre de laquage Ott a investi dans une nouvelle installation d'approvisionnement de peinture et a dans le même temps rénové le hall de laquage. Le passage à cette nouvelle technologie a entraîné une nette réduction des émissions de dissolvants. La technique de laquage moderne garantit des processus économiques et diminue la consommation des matériaux.
Quand il s'agit de laquer dans le centre de laquage Ott, les pros du laquage sont confrontés à de grandes dimensions. C'est ainsi, par exemple, que sont laquées des grues automotrices pour Liebherr Werk Ehingen Mobile. D'autres grands véhicules tels que des bus, des excavateurs et des engins de chantier sont également laqués par une équipe expérimentée dans le hall de laquage spécial de 7 m de largeur sur 33 m de longueur et 20 m de hauteur, équipé des appareils et des procédés les plus modernes.
Si une grue automotrice à 8 essieux LTM 1500-8.1 de la société Liebherr doit être laquée, voilà déjà qui confine au chef-d’œuvre en matière de laquage. Avec 96 T de poids propre et une flèche de 84 m de long, la LTM 1500-8.1 fait partie des plus grandes grues de sa classe, ce qui n'empêche pas que les travaux de laquage doivent être réalisés soigneusement et scrupuleusement. Il est facile de s'imaginer quelles quantités de couche de fond et de laque doivent être appliquées sur la surface de si de grands véhicules. Jusqu'à l'adoption de la nouvelle technique d'approvisionnement de laque, les laques étaient mélangées à la main et travaillées à l'aide d'une grande pompe - nous avons donc effectué un pas de géant en matière d’économie grâce à la technique de mélange électronique, nous conformant ainsi aux instructions actuelles de protection de l'environnement.
La réduction des cycles de rinçage réduit la consommation en dissolvantsLe centre de laquage Ott travaille avec des couches de fond à haute solidité et des teintes de finition.
Dans le nouvel approvisionnement de couleur centralisé, les matériaux standards sont disponibles en barils de 200 litres. Le niveau de remplissage des conteneurs est contrôlé afin d'éviter des arrêts de production involontaires. Six pompes Flowmax (pompes à soufflet) de Kremlin Rexson assurent le transport de la couche de fond et du durcisseur depuis le mélangeur jusqu'à la cabine de peinture. Selon Peter Hornschuh, chef de projet de la société EXEL Lackier und Beschichtungssysteme GmbH, l'économie est réalisée par l'approvisionnement des couleurs standard. Ceci se remarque particulièrement bien lors du rinçage car il n'est absolument plus nécessaire de rincer les conduites. « La consommation en dissolvants s'est réduite d'environ 30 pour cent par rapport aux quantités employées précédemment ». Oliver Trowitzsch, fondé de pouvoir du centre de laquage Ott : « Maintenant, pour le rinçage du système, nous avons besoin de plus petites quantités de dissolvant, nous réalisons donc de grandes économies par rapport au procédé précédent ». Un autre effet est l'énorme réduction de la quantité de déchets et des frais d'élimination qui en résultaient.
Un système de dosage et de mélange pour des exigences élevéesAuparavant, le dosage manuel et le mélange des composants pour les couches entrainaient de grandes pertes en matériaux et en temps. Dans la nouvelle installation, ces tâches sont exécutées par un système de dosage et de mélange (Cyclomix Expert) de Kremlin. Cette installation à plusieurs constituants est conçue pour doser et mélanger électroniquement des matériaux à 2 et 3 composants. Elle peut traiter 15 couleurs et trois durcisseurs différents. 50 formules peuvent être mémorisées dans le système de commande et chaque couleur reçoit son propre programme pour la proportion du mélange, le temps de transformation et le cycle de rinçage. La commande électronique sauvegarde dix programmes de rinçage différents pour le changement de couleur ainsi qu'un programme de fin de semaine supplémentaire. L'installation est commandée au moyen d'un écran tactile qui non seulement est très simple d'utilisation mais dispose de nombreuses autres fonctions. L'écran affiche entre autres les consommations des conteneurs de couleurs et des durcisseurs. Le programme de gestion saisit aussi la consommation des solvants organiques selon la directive VOC.
Coloration de l'apprêt par technologie à 3 composantsL'installation a été étendue pour devenir une installation à 3 composants. Une option qui permet d'économiser des matériaux, notamment lors de la coloration de l'apprêt pour obtenir le coloris et pendant laquelle l'objet devant être laqué, sera réellement laqué. Au moyen de la commande électronique, l'apprêt est automatiquement mélangé jusqu'à 10% du volume de la teinte de finition si bien qu'il s'agit de ce fait d'un matériau à 3 composants. On a ainsi une plus petite consommation de teinte de finition car la couleur sur l'apprêt coloré est nettement plus couvrante. En cas d'utilisation dans des atmosphères explosives, il est possible de séparer le tableau de commande et de mélange. Tandis que l'armoire de commande demeure en dehors de l'atmosphère explosive, le tableau de commande du mélangeur avec les compteurs volumétriques de masse est installé dans la cabine, ce qui, en raison de conduites plus courtes, réduit encore davantage le besoin en produits de rinçage. Les ordres seront transmis dans la zone à atmosphère explosive via le câble. L'installation est équipée d’interfaces Profibus pour intégration dans une conduite subordonnée et il existe la possibilité de connecter l'installation au réseau de données de fonctionnement de telle sorte que toutes les données puissent être disponibles et archivées
De nouveaux pistolets à pulvérisation mixte Xcite pour un travail sans fatigueLe couche de fond et la peinture très garnissante sont appliquées à l'aide du procédé dénommé à pulvérisation mixte. Le médium est appliqué par projection avec de l'air sous pression. Il est ainsi possible, avec une pression matérielle relativement basse - dès 60 bars environ, d'obtenir une application très régulière. Une grille de prise d'air supplémentaire forme le jet projeté et réduit le brouillard de pulvérisation. Cela permet, par rapport au procédé classique sans air, d'économiser jusqu'à 25 pour cent de matériau. Le système à pulvérisation mixte avec des pistolets XCite HVLP, dotés d'une nouvelle circulation d'air optimisée fournit une pulvérisation fine et régulière, des résultats sûrs pour le revêtement et une haute qualité de surface. Le pistolet à pulvérisation mixte Xcite a été spécialement conçu pour exécuter des travaux sans fatigue. Outre son design ergonomique, les forces de saisie et d'arrêt ont été réduites permettant ainsi une meilleure qualité du travail.
Un nouveau plancher avec aspiration par le sol intégrée et système d'éclairageOliver Trowitzsch est heureux avec sa nouvelle technique : « Grâce à ces investissements, nous avons pu continuer à améliorer notre consommation de dissolvants afin d’être en conformité avec les données légales. Nous allons réaliser des économies considérables aussi bien en temps qu'en consommation de matériaux ». La modernisation du plancher dans le box de laquage, avec aspiration intégrée et système d'éclairage, a également contribué à la protection de la santé et des conditions de travail des employés. « Les conditions de travail au laquage de sous-voiture se sont nettement améliorées » a déclaré Illija Markotic, laqueur dans le centre de laquage Ott.
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