Turbomotor-Technologie

Der Turbomotor-Option wird für unsere Pumpen verwendet, um bei intensiver Nutzung die Eisbildung am Motor zu verhindern.

Eine Kammer erfährt durch Entweichen der darin enthaltenen Luft bei jeder Umschaltung einen Unterdruck. Wenn sich komprimierte Luft wieder ausdehnt, entsteht Kälte. Je größer der Druckabfall ist und je öfter Auslassvorgänge aufeinander folgen, desto größer ist der Temperaturabfall.  Anders ausgedrückt, je schneller der Motor läuft und je höher der Luftdruck ist, desto niedriger ist die Temperatur.

Wenn die Temperatur an der Auslassöffnung null Grad erreicht, gefriert der Wasserdampf in der Luft zu Eis und der Umkehrmechanismus kann blockieren.  Für einen gewissen Zeitraum – bis sie sich wieder erwärmt hat – ist die Pumpe dann unbrauchbar.

Die TURBO-Technologie kommt zum Einsatz, um eine Vereisung von Pumpen mit hoher Produktivität zu verhindern.