การพ่นสีรถไฟด้วยหุ่นยนต์
มาคุยกันเกี่ยวกับโปรเจ็กต์ของคุณพ่นสีรองพื้น SB-2K และสีทับหน้าด้วยระบบพ่นสีอัตโนมัติแบบไฟฟ้าสถิต
อัตโนมัติประหยัดสีได้ถึง 50% เวลาทำงานลดลง 30%และคุณภาพการเคลือบผิวที่ดีขึ้นด้วยระบบฉีดพ่นสีแบบโรตารีเบลล์ไฟฟ้าสถิตอัตโนมัติ Sames Nanocoat ที่ผสานการทำงานร่วมกับแขนกลกระบวนการ 2K แบบฝังเสาอากาศบนหุ่นยนต์
คำอธิบาย
ระบบพ่นสีแบบอิเล็กโทรสแตติก 2K แบบหุ่นยนต์ 7 แกน ที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ช่วยให้การผสมแม่นยำ การใช้งานมีประสิทธิภาพ และครอบคลุมรถรางได้อย่างสมบูรณ์โดยเสียของเสียให้น้อยที่สุด สีและ สารทำให้แข็ง ทุกสี จะถูกสูบและหมุนเวียน ที่ความดันต่ำ ไปยังแขนกระบวนการของหุ่นยนต์
ระบบหมุนเวียนของสารทำให้แข็งทั้งหมดถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ เพื่อป้องกันการสัมผัสกับความชื้น เมื่อการพ่นถูกกระตุ้น สีและสารทำให้แข็ง ที่เลือกจะถูกปล่อยออกมาจากบล็อกเปลี่ยนสีแบบกลับหัว
ปั๊มเกียร์ปริมาตรแบบต้น ทาง ควบคุม การไหลของส่วนผสมทั้งสองอย่างแม่นยำ เข้าสู่เบลล์หมุน 2Kการผสม เกิดขึ้นในขั้นตอนสุดท้ายผ่าน ตัวผสมสถิต 2K ที่ติดตั้งในตัวสีจะถูกประจุ ไฟฟ้าสถิตและสุดท้าย ถูกพ่น ออกมาโดย ถ้วยเบลล์ที่หมุนอยู่
หุ่นยนต์ทำงาน ประสานกับแกนภายนอกได้สูงสุดสองแกน สร้างระบบหุ่นยนต์ 8 แกนที่สามารถเข้าถึงพื้นผิวของรถรางได้เกือบทุกจุด หากจำเป็นจะมีการปรับแต่งด้วยมือในขั้นตอนสุดท้าย
แผนภาพเชิงโต้ตอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูล
ประโยชน์หลัก
ประสิทธิภาพการผลิต:อัตโนมัติกระบวนการเคลือบของคุณและคาดการณ์การเพิ่มขึ้นของกำลังการผลิตมากกว่า 30%
ประสิทธิภาพ: ประหยัด สีได้สูงสุดถึง 50% เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการเคลือบแบบดั้งเดิมที่ไม่ใช้ไฟฟ้าสถิต
คุณภาพการเคลือบ:ได้ความหนาของการเคลือบที่สม่ำเสมอพร้อมการปกปิดที่ยอดเยี่ยมและเรียบเนียน ด้วยผลไฟฟ้าสถิตอันทรงพลังของ Sames
โซลูชันที่ยืดหยุ่น: เลือก จากแพ็คเกจการผสานรวมที่สามารถจัดหาให้โดยไม่มีระบบควบคุม, พร้อมตัวเลือกการควบคุม, หรือเป็นโครงการแบบครบวงจรสำหรับลูกค้าปลายทาง
กระบวนการทาสีด้วยหุ่นยนต์สำหรับรถไฟ FAQ
ติดต่อกันเถอะ-
มีมาตรฐานทางรถไฟเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบหรือไม่?
ใช่, การเคลือบผิวทางรถไฟต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดในด้านความคงทน, ความต้านทานการกัดกร่อน, และความปลอดภัยจากไฟไหม้. แม้ว่าจะมีมาตรฐานระดับประเทศและมาตรฐานเฉพาะของผู้ให้บริการหลายฉบับ, แต่มาตรฐานISO 9466ที่กำลังจะมาถึงมีวัตถุประสงค์เพื่อรวมมาตรฐานระดับโลกให้เป็นหนึ่งเดียว, ทำให้การปฏิบัติตามมาตรฐานง่ายขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรม. -
หุ่นยนต์จะสามารถเข้าถึงส่วนที่ใหญ่โตเช่นตู้รถไฟได้อย่างไร?
หุ่นยนต์ 6 แกน ที่ติดตั้งบนแกนเชิงเส้นเพิ่มเติมที่ 7 และ 8 สามารถเคลื่อนที่ตามความยาวและความสูงของรถไฟได้ แกนเพิ่มเติมเหล่านี้ถูกซิงโครไนซ์อย่างสมบูรณ์ทำให้การเคลือบผิวที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพแม้กระทั่งพื้นผิว ที่ใหญ่ที่สุดเป็นไปได้ ด้วยความเชี่ยวชาญลึกซึ้งในกลศาสตร์หุ่นยนต์ที่ซับซ้อนSames มอบโซลูชั่นขั้นสูงสำหรับการอัตโนมัติที่ราบรื่นในระบบการเคลือบผิวรถไฟ -
ทำไมถึงใช้เครื่องพ่นสีแบบโรตารี่ 2K เช่น PPH 707 สำหรับการเคลือบสีทางรถไฟ?
เครื่องพ่นสีแบบหมุน PPH 707 2K มอบประสิทธิภาพการทำงานสูง (สูงสุด 800cc/นาที) คุณภาพการเคลือบผิวที่เหนือกว่า และลดการสูญเสียวัสดุ ด้วยประสิทธิภาพทางไฟฟ้าสถิตและรูปแบบการพ่นสีทรงกลมสมมาตร ทำให้เส้นทางการเคลื่อนที่ของหุ่นยนต์ง่ายขึ้น จึงมีประสิทธิภาพมากกว่าปืนพ่นสีสำหรับการเคลือบพื้นผิวขนาดใหญ่ เช่น รถไฟ -
หุ่นยนต์ตัวเดียวกันสามารถพ่นทั้งอีพ็อกซี่ไพรเมอร์และพียูท็อปโค้ทได้หรือไม่?
ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ระบบของเหลวเดียวกันสำหรับทั้งอีพ็อกซี่ไพรเมอร์และพียูท็อปโค้ท เนื่องจากตัวทำแข็งที่ไม่เข้ากันทางเคมี ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาคุณภาพที่รุนแรงได้ อย่างไรก็ตาม มีทางเลือกอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับข้อจำกัดของการใช้งาน