เคลือบใต้ท้องรถ และแบตเตอรี่

โดยปกติแล้วหัวสเปรย์แบบแบนจะใช้สำหรับการซีลใต้ท้องรถแต่หัวสเปรย์แบบกลม จะให้เส้นทางการฉีดที่เรียบเนียนและรวดเร็วกว่าสำหรับหุ่นยนต์ ช่วยลดเวลาในการทำงานและต้องการความเร็วของหุ่นยนต์ที่ต่ำลง หรือแม้แต่ใช้หุ่นยนต์น้อยลง!

หน่วยจ่ายแบบสองทิศทางจะดันและดูดในเวลาเดียวกัน ช่วยประหยัดเวลาในการเติม เพื่อรับประกันการปิดซีลของทั้งสองห้อง จำเป็นต้องใช้โอริงที่มีราคาสูงและซับซ้อน ทำให้ค่าบำรุงรักษาและเวลาในการซ่อมแซมสูง หน่วยจ่ายแบบทิศทางเดียวมีความซับซ้อนทางกลน้อยกว่ามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโดยไม่ต้องบำรุงรักษา