เกียร์

ประกอบด้วยเฟืองสองตัวที่เชื่อมต่อกันเป็นตาข่ายและหมุนอยู่ในตัวเรือนที่พอดีกันอย่างแน่นหนา

เฟืองขับ (ซึ่งถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์) หมุนเฟืองตามในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อเฟืองหมุน ของเหลวที่ถูกกักอยู่ในช่องว่างระหว่างฟันเฟืองของตัวเรือนและด้านนอกของเฟืองจะถูกถ่ายโอนจากด้านทางเข้าของปั๊มไปยังด้านทางออก

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือของเหลวที่ถูกสูบจะเคลื่อนที่รอบเฟือง ไม่ใช่เคลื่อนที่ระหว่างเฟือง เฟืองที่หมุนอยู่จะส่งของเหลวใหม่จากด้านดูด (ทางเข้า) ของปั๊มไปยังด้านจ่าย (ทางออก) ของปั๊มอย่างต่อเนื่อง

บำรุงรักษาง่าย ด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย