机器人为培训列车部件喷漆
让我们谈谈您的项目用混气自动喷枪喷涂 2K-WB 涂料
最多可节省 30% 的涂料。投资回报期通常为 12 至 24 个月。
使用 Sames 机器人版混气喷涂自动喷枪结合自动 2K 混合机，可实现自动化，节省多达 35% 的涂料和 25% 的循环时间，并获得最高的涂饰质量。
描述
这种高压混气喷涂解决方案可对各种几何形状的列车部件进行机器人喷涂，确保形状复杂的部件得到完美涂层，同时保持高生产力和高效率。
不同颜色的底漆在金属桶内搅拌，固化剂在密封圈内防潮。二者通过活塞泵被推入自动2K 混合机械。然后，使用独特的Flowmax®技术泵从密封圈中泵送固化剂（防止固化剂受潮）。一旦需要，它们就会新鲜混合，并通过压力调节器输送到自动喷枪中--每支喷枪一个压力调节器。当工作完成或混合涂料的灌注寿命即将结束时，机器人会自动将喷枪移至冲洗和清洁箱中。
相关产品
主要优点
通过涂料的持续新鲜混合和Airmix® 混气喷涂技术实现最高涂层质量
高效的 换色顺序，换色过程中无停机时间，油漆和溶剂浪费量最低
每批产品的颜色组合不受限制，不受工艺限制
考虑到喷涂循环系统的设计和 Airmix® 混气喷涂技术的选择，投资回报快。
火车部件机器人喷漆常见问题
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在这里使用无气喷涂代替混气喷涂怎么样？
无气喷涂，混气喷涂®：为轨道交通涂层找到正确的平衡点更多详情：配备标准提示的无气喷涂机- 输出功率高，覆盖速度快，是厚涂层（防腐蚀底漆、厚涂层）的理想选择。- 局限性：表面质量较粗糙，过喷和涂料浪费较高。带 Skill® 无气喷嘴的无气喷涂机介于无气喷涂和混气喷涂之间的解决方案。- 通过减少高达 50% 的压力，Skill® 无气喷嘴在保持无气喷涂生产力的同时，改善了雾化效果，减少了过喷，并提高了传输效率（高达 84%）。- 尤其适用于水性或紫外线固化涂层，在不要求高涂装质量的情况下，是一种经济高效的替代方案。混气喷涂- 轨道交通部件的参考技术：兼具无气喷涂的生产力和空气喷涂的涂装质量。- 雾化细腻，传递效率极高（高达 86%），表面平滑，漆膜厚度一致，这对底漆和装饰面漆都至关重要。- 特别适用于复杂几何形状的机器人喷涂，可减少返工和涂料消耗。有了这一系列产品，Sames 为轨道交通制造商提供了最大的灵活性：- 配备标准提示的无气喷涂机，用于快速厚涂层喷涂。- 配备 Skill® 无气喷嘴的无气喷涂机作为智能中间件，无气喷涂速度快，可提高涂装效果并节省成本。- Airmix® 混气喷涂，实现质量与效率的优质平衡。 -
为什么使用 Airmix® AVX 喷枪进行轨道交通部件涂层？
从转向架、底盘到内饰接头等轨道交通部件都需要兼具耐用性、安全性和高效性的涂层。更多详情：Airmix® AVX 混气自动喷涂枪专为应对这些挑战而设计：- 卓越的涂装质量：Airmix® 技术可提供精细、均匀的雾化效果和出色的传输效率，确保平滑的保护涂层和最小的过喷。- 高生产力：当集成到机器人上时，AVX 可确保复杂几何形状的涂层质量始终如一，从而减少返工和人工润饰。- 节省材料和成本：高达 86% 的传递效率降低了涂料消耗量和挥发性有机化合物（VOC）排放量，既符合环保要求，又降低了成本。- 坚固耐用：AVX 专为重型工业而设计，即使在高产能生产线上也能提供较长的维护周期和可靠的性能。- 灵活性：适用于溶剂型或水性涂料、单组分或双组分体系，使其成为多种轨道交通涂层（防腐底漆、阻燃层、装饰面漆）的通用型产品。=> 使用混气喷涂剂 Airmix® AVX，轨道交通制造商和零部件供应商可确保稳定的质量、涂料的通用性和优化的生产力。 -
同一个机器人可以同时喷涂环氧树脂底漆和 PU 面漆吗？
对于此类应用，双喷枪解决方案可能是更明智、更安全的选择。强烈建议不要在环氧树脂底漆和 PU 面漆中使用相同的流体回路，因为它们的固化剂化学性质不相容，会导致严重的质量问题。不过，根据应用限制，也有其他解决方案。更多详情：环氧树脂和聚氨酯（PU）固化剂在混合时会发生剧烈反应，因此使用相同的油漆回路，即使有彻底的冲洗程序，也会出现很大问题。这会造成交叉污染、涂层质量差和重大维护问题。有两种可能的解决方案来应对这一挑战：使用两个完全独立的预混供料回路：这样可以使每个涂层保持独立，避免污染。在机器人版上使用双喷枪安装：与静电旋杯喷涂不同，在同一机器人上使用双自动喷枪系统通常是最安全、最实际的解决方案。每个喷枪专用于一种材料，确保每个涂层的流体路径完全隔离。