Verniciatura robotizzata di vagoni ferroviari

Parliamo del vostro progetto

Spruzzatura di primer e vernice a base solvente 2K con coppe elettrostatiche robotiche

Automatizzate la verniciatura e risparmiate fino al 50% di vernice e il 30% di tempo di ciclo, con una qualità di finitura superiore con la tecnologia di spruzzatura elettrostatica a coppa rotante Sames, abbinata a un sistema 2K integrato direttamente sul braccio del robot.

Descrizione

Un sistema di spruzzatura elettrostatica 2K robotizzato a 7 assi, completamente sigillato, garantisce una miscelazione precisa, un’applicazione efficiente e una copertura completa dei vagoni, riducendo al minimo gli sprechi. La tinta selezionata e l’indurente vengono pompati e circolano a bassa pressione fino al braccio di processo del robot.
L'intero circuito di circolazione del catalizzatore è completamente sigillato per evitare qualsiasi esposizione all'umidità. Quando si attiva la polverizzazione, il colore e l'indurente selezionati vengono rilasciati dal blocco di cambio colore Upside.
Le pompe volumetriche ad ingranaggi situate a monte controllano con precisione il flusso di entrambi i componenti verso la coppa rotante 2K. La miscelazione avviene nella fase finale attraverso un miscelatore statico 2K integrato, la vernice viene caricata elettrostaticamente e infine spruzzata sulla superficie.

Il robot opera in sincronizzazione con fino a due assi esterni, creando così un sistema robotico a 8 assi in grado di raggiungere quasi tutte le superfici dei vagoni. Un’ultimo ritocco manuale viene effettuata se necessario.

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Schema interattivo a scopo informativo

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Vantaggi principali

Produttività: Automatizzate il processo di verniciatura e ottenete oltre il 30% di aumento della capacità produttiva

Efficienza: Risparmiate fino al 50% di vernice rispetto alle tecnologie di verniciatura convenzionali non elettrostatiche

Qualità del rivestimento: Ottenete uno spessore uniforme e un'eccellente copertura, grazie alla tecnologia elettrostatica avanzata di Sames.

Soluzioni flessibili: Scegliete tra pacchetti di integrazione che possono essere forniti senza controllo, con sistemi di controllo opzionali o come soluzione completa "chiavi in mano" per i clienti finali

Processo di verniciatura robotizzata di vagoni ferroviari Soluzioni FAQ

Let's get in touch

  • Is there any specific railways standards relative to coating?

    Yes, railway coatings must comply with strict standards for durability, corrosion resistance, and fire safety. While many national and operator-specific standards exist, the upcoming ISO 9466 aims to unify global requirements, simplifying compliance across the industry.

  • How can a robot manage to access such a large part like a railcar?

    A 6-axis robot, mounted on additional 7th and 8th linear axes, moves along the length and height of the railcar. These extra axes are fully synchronized, ensuring precise and efficient coating of even the largest surfaces. With deep expertise in complex robotic kinematics, Sames delivers advanced solutions for seamless automation in railway coating.

  • Why using a 2K rotary bell like the PPH 707 for railway coating?

    The PPH 707 2K rotary bell delivers high productivity (up to 800cc/min), superior finish quality, and reduced material waste. Its electrostatic efficiency and symmetrical round spray pattern simplify robotic trajectories, making it far more efficient than spray guns for coating large surfaces like railcars.

  • Can the same robot spray both epoxy primer and PU topcoat?

    It is strongly not recommended to use the same fluid circuit for both epoxy primer and PU topcoat due to their chemically incompatible hardeners, which can lead to severe quality issues. However, alternative solutions exist depending on the application constraints.

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