Technologia silnika turbo

Technologia ta zapobiega tworzeniu się lodu na silniku pompy podczas intensywnego użytkowania.
Zauważyliśmy, że przy każdym odwróceniu jedna komora jest dekompresowana poprzez wypuszczenie zawartego w niej powietrza. Każde sprężone powietrze, które się rozpręża, wytwarza zimno, gdy temperatura spada bardziej niż ciśnienie i im bliżej siebie znajdują się otwory wylotowe. Im szybciej pracuje silnik, tym wyższe jest ciśnienie powietrza i tym niższa jest jego temperatura.

Gdy temperatura otworu wylotowego osiągnie wartość poniżej punktu oblodzenia, para wodna zawarta w powietrzu zamienia się w lód, a mechanizm inwersji może zostać zablokowany. Pompa staje się na chwilę bezużyteczna, aby mieć czas na rozgrzanie.

Dzięki technologii TURBO korygujemy ten problem i wykorzystujemy go, aby uniknąć oblodzenia wysoce wydajnych pomp