Tecnologia de motor a ar VDE
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A VDE impede a bomba de parar e congelar!
"Quando tenho vários cascos de barcos para pintar no estaleiro, tenho um período para pintá-los, que é enquanto o tempo está bom para o fazer. Tenho de ter a certeza que posso fazer toda a pintura nesse período de tempo. Entretanto, as minhas bombas airless® devem permanecer operacionais e eficientes sem afetar a aplicação. Elas não devem parar ou congelar".
1. A tecnologia inovadora VDE da Sames impede a bomba de parar:
A velocidade da inversão da bomba garante um fornecimento estável da tinta à pistola de pintura com um caudal constante e uma espessura controlada a ser aplicada. Quando a bomba pára e congela, o seu rendimento diminui. Isto é imediatamente visível pelas variações e pulsações no padrão do leque de pintura.
A tecnologia VDE está associada ao desenho do motor a ar. O pistão é equilibrado com o curso para cima e para baixo, ao contrário dos nossos concorrentes. Isto assegura uma inversão potente, limpa e duradoura que proporciona estabilidade e qualidade para uma aplicação de pulverização uniforme.
2. A tecnologia inovadora VDE da Sames permite operações silenciosas:
Quando várias bombas trabalham em conjunto num estaleiro, o ruído pode ser um verdadeiro problema e ter um impacto na audição.
- O tipo de material aplicado e a densidade da espuma silenciam o som para manter o nível de decibéis no escape abaixo dos 80 db. Até à data, ninguém conseguiu atingir este nível de decibéis no mercado.
Como é utilizada a tecnologia VDE, quando o operador trabalha perto da bomba, já não precisa de tampões auriculares para sua segurança. Não há risco de perda de audição e o operador já não é afetado pelo nível de ruído durante a aplicação.
A tecnologia VDE em detalhe
"Uma bomba pára porque congela. A expansão do ar no escape cria frio, o que provoca a condensação e o congelamento da humidade no sistema de ar do motor. Este gelo acumula-se no distribuidor de ar e eventualmente bloqueia-o."
A nossa resposta tecnológica a esta condição chama-se VDE que evita a formação de gelo: o desenho de 2 blocos de espuma (DUAL EXHAUST) no escape do distribuidor tem várias funções:
- A evacuação da humidade para fora do circuito de ar é feita por canais integrados. O design da caixa permite a evacuação contínua da humidade para o exterior. O circuito de ar permanece seco e não congela.
- O aquecimento do ar por compressão no escape na espuma para o exterior e a sua aceleração através das saídas VENTURI mantém-no quente e evita o congelamento.
