Tecnologia motor turbo

Esta tecnologia evita a formação de gelo no motor da bomba durante uma utilização prolongada.
Vimos que em cada inversão, uma câmara é descomprimida ao descarregar o ar que contém. Qualquer ar comprimido que se expande produz um arrefecimento quando a temperatura desce mais rapidamente do que a pressão, especialmente quando as operações de descompressão estão próximas entre si. Quanto mais rápido o motor funciona, maior é a pressão do ar e mais baixa é a temperatura.

Quando a temperatura do orifício de escape desce abaixo do ponto de congelação, o vapor de água contido no ar transforma-se em gelo e o mecanismo de inversão pode ficar bloqueado. A bomba fica inutilizável durante um momento até aquecer novamente.

Com a tecnologia Turbo, corrigimos este problema e utilizamo-lo para evitar a formação de gelo em bombas altamente produtivas.