Tecnologia de motor pneumático VDE
A tecnologia VDE impede que a bomba bloqueie e congele!
"Quando tenho vários cascos de barcos para pintar num estaleiro naval, tenho um período limitado em que o tempo está bom para os pintar. Tenho de ter a certeza de que consigo fazer toda a pintura nesse intervalo de tempo. Entretanto, as minhas bombas Airless têm de se manter operacionais e eficientes, sem afetar a aplicação. Elas não podem bloquear ou congelar".
1. A tecnologia inovadora VDE da Sames evita que a bomba pare:
A velocidade de inversão da bomba garante um fornecimento estável de tinta à pistola, com um caudal constante e uma espessura controlada da camada aplicada. Quando a bomba pára, congela e o desempenho diminui, o que é imediatamente visível pelas variações e pulsações no leque de tinta.
A tecnologia VDE está associada ao design do motor pneumático. O pistão é equilibrado nos cursos de subida e descida, ao contrário dos nossos concorrentes. Isto garante uma inversão potente, limpa e duradoura que proporciona estabilidade e qualidade para uma aplicação uniforme.
2. A tecnologia inovadora VDE da Sames permite um funcionamento silencioso:
Quando várias bombas estão a trabalhar em simultâneo num estaleiro, o ruído pode ser um verdadeiro problema e afetar a audição.
O tipo de produto aplicado e a densidade da espuma abafam o som para manter o nível de decibéis na saída abaixo dos 80 db. Até à data, ninguém conseguiu atingir este nível de ruído no mercado.
Graças à tecnologia VDE, quando o operador trabalha perto da bomba, já não precisa de tampões auriculares por razões de segurança, não há risco de perda de audição e o trabalhador deixa de ser afetado pelo nível de ruído durante a aplicação.
A tecnologia VDE em detalhe
Uma bomba bloqueia porque congela. A expansão do ar no escape cria frio, o que faz com que a humidade no sistema de ar do motor condense e congele. Esta formação de gelo acumula-se no distribuidor de ar e acaba por o bloquear.
A nossa resposta tecnológica a esta condição chama-se VDE, que impede a formação de gelo: o design de dois blocos de espuma (DUAL EXHAUST) na saída do distribuidor tem várias funções:
- A evacuação da humidade do circuito de ar é feita através de canais integrados. O design da caixa permite a evacuação contínua da humidade para o exterior. O circuito de ar permanece seco e não congela.
- O aquecimento do ar por compressão na saída, ao atravessar a espuma até ao exterior, e a sua aceleração através das saídas Venturi mantêm o ar quente e evitam a formação de gelo.
Redução dos riscos de formação de gelo
Funcionamento em condições extremas, mesmo que o ar comprimido não seja de muito boa qualidade
Fornecimento de tinta estável e sustentável
Garantia de melhor qualidade de acabamento e controlo da espessura
Redução do ruído
Ambiente de trabalho de qualidade e confortável de utilizar