อุตสาหกรรมการบิน

สารแทรกซึม (จาก S1 ถึง S4) ถูกนำมาใช้ในการพ่นด้วยปืนไฟฟ้าสถิตแบบใช้คนพ่นหรือแบบอัตโนมัติ:

• ความสามารถในการแทรกซึมของสารและประหยัดลมใช้งาน

• เพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

• ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ขั้นตอนนี้ใช้เฉพาะเมื่อมีการใช้สารแทรกซึมแบบโพสต์อิมัลซิไฟ โดยสารอิมัลซิไฟเออร์นี้จะถูกพ่นด้วยปืนพ่นสีหรือปืนพ่นสีไฟฟ้าสถิต

การประยุกต์ใช้ปืนไฟฟ้าสถิตกับสีฝุ่น:

• อัตราการไหลน้อยและสม่ำเสมอ

• เป็นการใช้งานที่ดีที่สุดสำหรับงานตรวจจับข้อบกพร่องของชิ้นส่วน

• ประสิทธิภาพในการส่งผ่านสารไปยังชิ้นงานสูงด้วยแพทเทิร์นการพ่นคงที่

• 40 ปีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วกับการใช้งานอุปกรณ์ของเราในกลุ่มลูกค้า OEM ของการผลิตเครื่องบินที่ประเทศฝรั่งเศส

การพ่นสารเคลือบ 1K, 2K หรือ 3K รองรับทั้งสีผสมสารละลายและสีน้ำ สำหรับพ่นโครงสร้างของเครื่องบิน

การพ่นสารเคลือบ 1K, 2K หรือ 3K รองรับทั้งสีผสมสารละลายและสีน้ำ สำหรับวัสดุภายใน พลาสติก ไม้ และวัสดุคอมโพสิต

การซีลกันรั่วซึมด้วยการจ่ายสารซีลแลนท์ 1K หรือ 2K สำหรับติดตั้งกระจกบังลมและหน้าต่าง

การยึดติดของชิ้นส่วนโครงสร้างตามแนวขวางและการปิดผนึกของหมุดย้ำด้วยสาร 2K ยูรีเทน หรือโพลีซัลไฟด์ เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

การจ่ายสาร 2K โพลีซัลไฟด์ลงไปบนขอบยางที่ขอบด้านบนของปีกเครื่องบิน

เครื่องพ่นสีสำหรับใช้กับน้ำยาล้างสีเก่าออก และทำการพ่นสีใหม่

โดยใช้อุปกรณ์ที่ให้ค่าประสิทธิภาพการส่งผ่านสีไปยังชิ้นงานที่สูง สำหรับสี 1K, 2K หรือ 3K รองรับทั้งสีน้ำมันและสีน้ำ ใช้พ่นลำตัวเครื่องบินภายนอก ถังน้ำมัน เครื่องยนต์เจ็ท ชิ้นส่วนที่เป็นวัสดุโลหะและคอมโพสิต

เครื่องพ่นสีสำหรับใช้กับน้ำยาล้างสีเก่าออก และทำการพ่นสีใหม่

เครื่องพ่นน้ำยาสำหรับขัดปรับผิวงานและน้ำยาขัดเงา