Struttura aeronautica

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Spruzzo del rivestimento di fondo 3K-WB con pistola Airmix® manuale

Risparmiate fino al 30% di vernice, il 25% del tempo di ciclo e ottenete un'elevata qualità di finitura con la Pistola a spruzzo manuale Sames Xcite+ combinata con la tecnologia di miscelazione automatica.

Scoprite la nostra soluzione

Nell'esigente mondo dell'aerospaziale, la precisione e il controllo del processo non sono negoziabili. Sames offre una soluzione completa per l'applicazione di vernici 3K (a tre componenti), studiata appositamente per le strutture aeronautiche, dove la gestione del pot-life, la tracciabilità e la finitura impeccabile sono fondamentali.

La nostra soluzione è caratterizzata da:

  • TecnologiaFlowmax® sotto la pompa per indurenti sensibili all'umidità.

  • La macchina di miscelazione automatica Cyclomix® Evo 3K, che regola la pressione, gestisce i rapporti di miscelazione in tempo reale e garantisce una qualità costante per tutta l'applicazione.

  • Pistola a spruzzo con Airmix® Xcite+ manuale, che combina un'eccezionale qualità di finitura con un'elevata efficienza di trasferimento e produttività, diventando il riferimento del prodotto per i rivestimenti aeronautici più esigenti.

  • Cassetta di lavaggio semiautomatica, che automatizza i cicli di lavaggio e di rinfresco della miscela, mantenendo l'età della miscela al di sotto del pot-life definito.

Con l'arrivo di nuovi primer privi di cromo VI, caratterizzati da finestre di pot-life più brevi, la miscelazione 3K automatizzata non è più opzionale, ma essenziale.
Il Cyclomix® Evo 3K supporta anche la tracciabilità digitale e la registrazione dei dati, allineandosi agli standard di digitalizzazione e garanzia della qualità dell'industria aerospaziale.

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Diagramma interattivo a scopo informativo

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Vantaggi principali

Migliore qualità di finitura grazie alla miscela di vernice sempre fresca e all'atomizzazione superiore con il sistema Elettrostatica.

Ridurre al minimo gli sprechi di vernice e solvente: Mescolate solo ciò che spruzzate. Riduzione degli sprechi fino al 50% durante la preparazione della vernice e il cambio colore.

No alla rilavorazione: eliminare gli errori di miscelazione grazie alle precise operazioni di dosaggio e miscelazione automatica con la macchina di miscelazione 2K

FAQ Struttura aeronautica Soluzioni

Mettiamoci in contatto

  • Posso spruzzare il primer a base epossidica e la finitura a base PU con la stessa attrezzatura?

    No, non è consigliabile utilizzare la stessa attrezzatura di miscelazione e polverizzazione sia per i primer epossidici che per le finiture poliuretaniche, a causa dell'incompatibilità chimica tra i loro indurenti. Per evitare la contaminazione incrociata e garantire la qualità della finitura, è necessario considerare circuiti separati o un rigoroso isolamento delle apparecchiature.

    La migliore prassi consiste nell'utilizzare apparecchiature di dosaggio/miscelazione completamente separate(2k Cyclomix Evo o equivalente), o almeno circuiti di verniciatura separati con commutazione manuale o semi-automatica e routine di lavaggio dedicate. Ciò è particolarmente vero nell'industria aeronautica, dove la gestione del rischio e la tracciabilità del processo sono tenuti ai massimi livelli.
    Nelle applicazioni robotizzate, se richieste sullo stesso robot, le pistole a spruzzo doppie montate su un robot (una per l'epossidico, una per il PU) sono spesso una soluzione più sicura.
    Basi può assistervi nella progettazione di soluzioni multiprodotto sicure ed efficienti, in base ai vostri tempi di ciclo, ai vincoli di qualità e alle preferenze di manutenzione. Contattateci per valutare la configurazione migliore per il vostro Processo.

  • Ci sono raccomandazioni speciali per la polverizzazione della nuova generazione di Primer 3K senza cromo?

    Sì, il passaggio a primer 3K privi di cromo nell'industria aeronautica comporta nuovi requisiti per i processi di applicazione. Storicamente, i primer a base di cromo-VI sono stati mantenuti nel settore aerospaziale per la loro eccezionale protezione dalla corrosione, nonostante i noti rischi per la salute. Il loro uso continuato è stato concesso con deroghe rigorose, data la criticità delle strutture degli aerei e la mancanza di alternative qualificate. Tuttavia, con l'ingresso sul mercato di formulazioni convalidate prive di cromo , l'industria si sta attivamente orientando verso soluzioni più sicure e rispettose dell'ambiente.
    Una delle differenze principali osservate con questi nuovi Primer è il pot-life più breve, che rende la miscelazione manuale 3K meno affidabile e più soggetta a errori. Di conseguenza, i sistemi di miscelazione 3K automatizzati(Cyclomix Evo) non sono più solo una buona pratica, ma stanno diventando una necessità. Questi sistemi assicurano un dosaggio preciso dei componenti, una gestione accurata del pot-life e una qualità costante dell'applicazione.
    Inoltre, le soluzioni automatizzate 3K aprono le porte alla digitalizzazione del processo, con funzioni quali la tracciabilità della miscelazione, il monitoraggio delle emissioni di COV e la registrazione dei dati di produzione, sempre più richieste nel settore aeronautico per la conformità e la rendicontazione della sostenibilità.
    Adottando tecnologie avanzate di miscelazione e polverizzazione automatizzate, i produttori possono non solo soddisfare le esigenze tecniche dei primer di nuova generazione, ma anche migliorare l'affidabilità dei processi, la sicurezza degli operatori e le prestazioni ambientali

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