HVLP
歴史
自動車産業のニーズに対して、米国の市場は、従来のスプレーが過剰スプレーを作り出したことが判明した。 その時、使用された材料粘度は本当に低く、流量も必要だった。
HVLP技術は、霧化制御することでオーバースプレーを削減するためにガンとスプレーヘッドに関する深い研究が行われている。
2つの重要な前提がHVLP噴霧を保証する:
•65%の最小塗着効率を得る
•最大噴霧空気圧を0.7 bar(ガン先端)にする
HVLP用語は、エアスプレーまたはエアミックス®スプレー技術に使用されている。
Aクラスの仕上げ品質、自動車の補修に対応。
最小塗着効率65%
塗料の無駄を最小限に抑える