코팅 박리
여러분의 프로젝트에 대해 이야기해 봅시다벨을 사용하여 접착 방지 코팅 용액을 스프레이합니다.
초고전달 효율을 제공하는 코팅 분리형 회전 벨 스프레이어
설명
수리 가능성인가, 재활용 가능성인가? 두 가지 이유 모두에서 결함이 있는 배터리 셀을 제거하기 위해 셀에 접근할 수 있어야 한다.
소재 공급업체들은 셀과 주변 부품을 손상시키지 않고 셀을 제거할 수 있는 탈착 코팅을 제안하고 있다. 최신 가열 솔루션은 국소 가열을 적절히 설정해야 하는 과제가 남아 있음에도 불구하고 유망해 보입니다. 열전도성 접착제(TCA) 아래에 위치한 박리층은 공급업체 공장에서 냉각판에 스프레이되거나, TCA를 디스펜싱하기 전에 팩 내부에 고정된 판에 스프레이됩니다.
박리층을 위해 당사는 균일한 두께를 확보하고 배터리 팩 하단부까지 접근할 수 있는 효율적이고 신속한 로봇 분사기를 보유하고 있습니다: 에어스프레이 건, 로터리 벨 스프레이어, 심지어 오버스프레이가 전혀 없는 인쇄 기술까지!
당사에 문의해 주시면, 귀사의 배터리 프로젝트를 함께 검토하여 산업용 견고한 솔루션을 위한 검증 프로세스를 수립해 드리겠습니다.
주요 장점
완벽한 균일 도포
배터리 팩 내부의 냉각판에 대한 접근
로봇 스프레이 기술의 적용 범위
로봇 공학 팀이 참여하는 검증 실험실
코팅 박리 관련 자주 묻는 질문
연락해 보세요-
배터리 팩에 왜 박리층이 필요한가?
배터리 팩의 비용은 전기차 전체 비용의 40% 이상을 차지합니다. 전기차의 수명 기간 동안 일부 셀은 손상되어 예전만큼의 성능을 발휘하지 못하게 됩니다. BMS는 결함이 있는 셀을 식별하여 격리할 수 있지만, 충전 용량은 감소하게 됩니다.
배터리 팩을 수리하려면 내부에 접착제로 고정된 결함 셀을 개봉하여 제거해야 합니다.
접착제 아래에 있는 박리층을 활성화하면 셀을 쉽게 제거할 수 있습니다. -
층을 분리하는 데 사용할 수 있는 활성화 기술에는 어떤 것들이 있나요?
탈착층을 활성화하는 방법에는 열, 전기, UV, 초음파, 화학, 자기 등 여섯 가지가 있습니다. 특히 매우 비싸고 민감한 배터리 팩의 경우, 각 방법마다 단점이 있습니다!
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어떤 박리 기술이 가장 유망할까요?
80°C로 가열하는 방식이 가장 유망한 기술로 보이며, 열 확산보다 훨씬 정밀한 박리층의 전기적 활성화 방식보다 비용이 더 저렴할 수도 있다.