Lkw-Aufbauten und Anhänger

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Robotisierte Applikation von 2K-Lösemittellack mit elektrostatischen, doppelten Zerstäubern

Automatisieren Sie Ihren Lackierprozess, sparen Sie bis zu 35 % Lack und 60 % Zykluszeit und erzielen Sie eine hohe Oberflächenqualität mit der elektrostatischen Roboterspritzpistole TRP502 aus der Reihe Sames Nanocoat in Kombination mit einer im Prozessarm integrierten 2K-Versorgung.

Erfahren Sie mehr zu unserer Lösung

Basislack und Härter werden zunächst bei niedrigem Druck bis zum Prozessarm des Roboters gefördert. Während des Abfahrens der Lackierbahnen werden beide Komponenten über volumetrische Zahnradpumpen dosiert und unmittelbar vor dem Auftrag mit der doppelten Roboterpistole TRP502 bei hoher Durchflussrate gemischt.
Der Roboter selbst ist mit drei externen Achsen synchronisiert, wodurch eine bis zu 9-achsige Roboterlösung entsteht, die nahezu alle Bereiche der Ladefläche erreicht. Abschließend erfolgt eine manuelle Nachbearbeitung und Aushärtung.

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Interaktives Diagramm

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Passende Produkte

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Alle Vorteile auf einen Blick

Produktivität: Automatisieren Sie Ihren Beschichtungsprozess und rechnen Sie mit einer Steigerung der Produktionskapazität von über 60 %.

Effizienz: bis zu 35% Lackeinsparung im Vergleich zu herkömmlichen nicht-elektrostatischen Beschichtungen.

Qualität der Beschichtung: Erzielen Sie eine gleichmäßige Schichtdicke mit hervorragender Deckkraft, die durch den starken elektrostatischen Effekt ermöglicht wird.

Flexible Lösungen: Wählen Sie aus Integrationspaketen, die ohne Steuerung, mit Steuerungsoptionen oder als schlüsselfertiges Komplettprojekt für den Endkunden geliefert werden können.

FAQs zu Lkw-Aufbauten & Anhänger

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  • Wie kann ich die Produktivität bei großen Lkw- und Buskomponenten steigern, ohne an Qualität einzubüßen?

    Möchten Sie die Produktivität bei großen Lkw- und Busbauteilen erhöhen und dabei die Oberflächenqualität beibehalten? Entdecken Sie, wie elektrostatische Roboterpistolen mit hohem Durchsatz wie die TRP502 – und sogar Hochrotationszerstäuber– maßgeschneiderte Lösungen bieten, um die gewünschte Leistung- und Qualität zu erzielen. 
    Die elektrostatische Beschichtung mit Zerstäubern wie der TRP502 ermöglicht eine schnelle und effiziente Abdeckung großer Flächen – wie Lkw-Fahrerhäuser, Fahrgestelle und Busverkleidungen – bei gleichzeitig hervorragender Oberflächenqualität. In Kombination mit optimierten Roboterbahnen und geschulten Bedienern verkürzt diese Lösung die Zykluszeiten erheblich.
    Die TRP502 ist eine einzigartige Lösung auf dem Markt und bietet eine unvergleichliche Lackdurchflusskapazität in Kombination mit elektrostatischer Effizienz. Im Gegensatz zu herkömmlichen High-Flow-Systemen, die oft Kompromisse bei der Oberflächenqualität eingehen, liefert die TRP502 sowohl Geschwindigkeit als auch einen gleichmäßigen, glatten Filmaufbau – ideal für Hersteller, die hohe Produktivität bei gleichzeitig hochwertigem Finish suchen.
    Eine gute Alternative für Anwendungen, die einen sehr hohen Auftragswirkunsgrad und einen noch bessere Premium-Oberfläche erfordern, stellen elektrostatische Hochrotationszerstäuber dar. Zwar ist der Gesamtlackdurchfluss etwas geringer, dafür bieten Rotationsglocken eine überlegene Zerstäubung und Materialeinsparung, wodurch sie die bevorzugte Wahl für Projekte sind, bei denen Oberflächenoptik und Auftragswirkungsgrad höchste Priorität haben.

  • Ist eine elektrostatische Zerstäubung auch bei komplexen Geometrien wie Lkw-Fahrgestelle oder Unterböden wirksam?

    Ja, elektrostatische Auftragsverfahren sind äußerst effektiv bei komplexen Geometrien wie Fahrgestellrahmen, Rohrkonstruktionen und Unterböden. Der natürliche "Umgriff“-Effekt sorgt für eine bessere Beschichtung schwer zugänglicher Bereiche, reduziert Overspray und liefert einen gleichmäßigeren Schichtaufbau – selbst an kantigen Bauteilen.
    Es gibt jedoch zwei spezielle Aspekte, die beachtet werden sollten:
    - Begrenzung durch den Faradayschen Käfig - tief eingelassene oder geschlossene Bereiche können elektrostatischen Ladungen widerstehen. In solchen Fällen ist die Lösung einfach: Die Elektrostatik wird vorübergehend ausgeschaltet.
    - Kanteneffekt - Elektrostatische Ladungen neigen dazu, sich an Kanten zu konzentrieren, was zu Überbeschichtung führen kann. Dies lässt sich durch sorgfältige Einstellung der Spannung und optimierte Spritzbahnen präzise steuern. Tatsächlich kann ein kontrollierter Kantenaufbau sogar von Vorteil für den Korrosionsschutz sein, da Kanten häufig die kritischsten Stellen an Metallteilen sind.
    Sind diese Aspekte unter Kontrolle, entfaltet die Elektrostatik ihre Vorteile voll: ein verbesserter Auftragswirkungsgrad, eine ‚part-attracted deposition‘, die kleine Positionsabweichungen ausgleicht, sowie eine gleichbleibend hohe Applikationsqualität – und macht die Beschichtung damit deutlich effizienter und zuverlässiger.
    Die elektrostatische Zerstäubung hat sich von einer zusätzlichen Technologie zu einem essentiellen Verfahren für hochwertige Beschichtungen entwickelt. 

  • Wie lässt sich der Lackverbrauch bei Lkw- und Buslackierungen reduzieren?

    Elektrostatische Zerstäubung reduziert den Farbverbrauch durch verbesserte einen höheren Auftragswirkungsgrad erheblich - weniger Overspray bedeutet geringeren Farbverbrauch, geringeren Wartungsaufwand und gleichbleibende, hochwertige Oberflächen.
    Schnelle, effiziente Farbwechselsysteme mit Upside-Ventilen und Peripheriegeräten tragen dazu bei, Abfall und Ausfallzeiten zu minimieren, insbesondere in Betrieben mit häufigen Farbwechseln.
    Für Spezial- oder Kleinserien bietet Sames leistungsstarke Lösungen wie die Cyclomix™ Evo 2K-Dosiermaschine für präzises Mischen mit minimalem Abfall und manuelle Spritzpistolen wie die Nanogun+ (Elektrostatik Airmix® oder Airspray), Xcite® (Airmix®) und FPro (Airspray) - alle für hochwertige Oberflächen und maximale Farbeinsparungen konzipiert.
    Die Verbesserung des Auftragswirkungsgrads ist nach wie vor der effektivste Weg, um den Lackverbrauch zu senken und gleichzeitig die Produktivität und Qualität zu erhalten.

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