Unterbodendichtung

Robotergestützte Lösungen zur Unterboden-Dichtung: von den Fässern bis zu den Düsen

Beschreibung

Der Schutz des Unterbodens vor dem Eindringen von Wasser und Staub erfolgt durch einen Roboter-Auftragskopf. Die drei in unterschiedliche Richtungen ausgerichteten Düsen ermöglichen eine Zeitersparnis bei der Neupositionierung. Innerhalb einer kurzen Zykluszeit kann die große Dosierer-Einheit ausreichend Dichtstoffe auftragen, um die gesamte Oberfläche abzudecken, wodurch der Steinschlagschutz über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg wirksam bleibt.

Das gleiche Material wird für die Wulstabdichtung verwendet. In der Regel erfolgt die Zerstäubung durch eine der drei Düsen, während die beiden anderen Düsen das Material in den Wulst dosieren.

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Wichtigste Vorteile

Schnelle und flexible Roboterlösung

Mehrfachdüsen für unterschiedliche Größen von Spritzstrahl oder Strahl

Hochbelastbares, einfachwirkendes Schussmessgerät für große Volumina

Interaktives Diagramm zu Informationszwecken

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UBS/IBS/UBC – Häufig gestellte Fragen zu Dichtungslösungen

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  • Ist ein runder oder ein flacher Spritzstrahl besser für UBS geeignet?

    Normalerweise wird für die Unterbodendichtung die Flachstrahl-Düse verwendet. Der Rundstrahl ermöglicht jedoch eine gleichmäßigere und schnellere Roboterbahn, wodurch Zykluszeit eingespart wird und eine geringere Robotergeschwindigkeit erforderlich ist – oder sogar weniger Roboter benötigt werden!

  • Warum ist ein einfachwirkender Dosierer besser als ein doppeltwirkender Dosierer?

    Eine doppeltwirkende Dosiermaschine führt gleichzeitig Druck- und Saugvorgänge durch, wodurch keine Befüllungszeit anfällt. Um die Dichtheit beider Kammern zu gewährleisten, sind sehr teure und komplexe O-Ringe erforderlich, was zu sehr hohen Wartungskosten und einem hohen Zeitaufwand führt. Eine einfachwirkende Dosiermaschine ist mechanisch weniger komplex und bietet eine längere Lebensdauer ohne Wartungsaufwand.

  • Warum unterscheiden sich die Dosiergeräte in Lackierereien von denen in Karosseriewerkstätten?

    Erster wesentlicher Unterschied zwischen den in beiden Werkstätten verwendeten Materialien: Die Viskosität der in der Karosseriewerkstatt verwendeten Klebstoffe ist deutlich höher als die der in der Lackiererei verwendeten Dichtstoffe.
    Daher ist der Druck im Dosierer für Dichtstoffe deutlich niedriger.
    Der zweite wesentliche Unterschied besteht in der von jedem Roboter dosierten Menge. Für den Unterboden werden große Mengen an Dichtstoffen benötigt, die von einem Dosierer mit großem Fassungsvermögen (800 cc) dosiert werden, während die Mengen an Klebstoff oft weniger als 200 cc pro Roboter betragen.

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