La aplicación más eficiente de pintura al agua

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Sistema de carga interna Accubell® con depósito para pinturas al agua

Accubell® 709 Evo es una solución electrostática robotizada de carga interna dedicada a la pintura base agua con una estación de acoplamiento fijada a la pared de la cabina.

Descubra nuestra solución

Accubell es una solución robótica completa que incluye el pulverizador, el cambiador de color y el limpiador automático.


La Accubell® 709 Evo patentada utiliza un sistema de 2 botes en serie: uno dentro del pulverizador que sujeta el robot, el segundo en la estación de acoplamiento fijada al lateral de la cabina. Mientras el 1er bote está pintando, el 2º bote prepara la pintura para el siguiente coche, lista para transferir en menos de 5 segundos.


Cada bote funciona con un preciso servomotor que dosifica el caudal de pintura con un error de sólo +/-1 cc.
Con su cascada interna de alto voltaje, la eficiencia del pulverizador alcanza los valores más altos para cualquier tipo de piezas plásticas o metálicas a pintar.


La compacidad de Accubell hace que este pulverizador pueda pintar exteriores, interiores o plásticos.

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Diagrama interactivo con fines informativos

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Principales ventajas

Máxima tasa de transferencia para pintura al agua

Cambio rápido de color

Baja pérdida de pintura durante el cambio de color

Precisión de dosificación perfecta

Más de 1.200 unidades instaladas en todo el mundo

Solución de aplicación al agua Accubell 709 Evo

Accubell® 709 Evo es un atomizador compacto de copa de carga interna con una estación de acoplamiento fijada a la pared de la cabina.

- Atomizador compacto para todas las aplicaciones
- Rápido cambio de color
- Baja pérdida de pintura

Preguntas frecuentes sobre la aplicación robótica más eficiente de pintura al agua

Pongámonos en contacto
  • ¿Cómo funciona la Accubell 709 Evo?

    LaAccubell 709 Evo lleva un sistema de bidón en su interior. Accionado por un servomotor, el pistón va dosificando la pintura a la copa rotativa. La carga interna de alto voltaje hace que la pintura al agua sea atraída por la pieza conectada a tierra, mejorando drásticamente la tasa de transferencia y la robustez del proceso de pintado.
    Durante la fase de pintado, un segundo bote se va llenando con la cantidad exacta necesaria para el siguiente trabajo (dependiendo del color y del tipo de vehículo).
    Cuando el pulverizador llega al punto de acoplamiento, alto voltaje OFF, el bidón de llenado se transfiere al bidón del pulverizador hasta 800 cc en pocos segundos. Unos segundos más son necesarios para limpiar las interfaces antes de liberar el pulverizador para el próximo vehículo a pintar.
  • ¿Puedo utilizar la Accubell 709 Evo para pintura al disolvente?

    Sí, el Accubell 709 Evo es capaz de dosificar y pulverizar pintura al disolvente con alta tensión, aunque haya sido diseñado para pintura al agua principalmente.
    Debido a la agresividad del disolvente, la vida útil de las juntas de la cubierta es limitada y puede requerir operaciones de mantenimiento más frecuentes.
  • ¿Cuáles son las diferencias entre carga interna y externa?

    Ambas tecnologías de carga electrostática mejoran la tasa de la transferencia y producen un efecto envolvente en los bordes.
    La carga externa se realiza generando iones que se unen a las gotas producidas por el sistema de copa giratoria. Gotas de carga son atraídas por las partes conectadas a tierra, que por desgracia puede ser el propio pulverizador.
    Por otra parte, la carga interna está actuando antes de la generación de gotas. El cabezal del pulverizador repele las gotas gracias a la carga interna. Esto es mucho mejor contra los problemas de contaminación.
    La carga externa es más sensible a la humedad, la velocidad de ventilación del aire, la distancia de aplicación, la geometría de las piezas a pintar, en comparación con la carga interna.
  • ¿Es la Accubell 709 Evo más cara que la PPH 707 Ext?

    El sistema Accubell 709 Evo incluye el propio pulverizador, la caja de limpieza, el bloque de cambio de colory la unidad de dosificación.
    Si comparamos con la carga externa, tenemos que contar todo junto: PPH 707 Ext, bloque de cambio de color, regulador de pintura, bomba de engranajes, sensores de presión, motor eléctrico y su conductor.
    La diferencia de Accubell 709 Evo es sólo un 30% más caro que PPH 707 Ext, pero con una mayor tasa de transferencia +7-10%.

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