Automóvil OEM
Hablemos de su proyectoFabricación de carrocerías de automóviles, pintura y unión
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Cleaning System
Patented solution specially developed for surface pretreatment to ensure optimal adhesion of the adhesive mate...
La aplicación más eficiente de pintura al agua
Sistema Accubell® de carga interna con depósito para pinturas al agua
fabricados/año
por coche
Normativa sobre COV
construir +3 millones de coches/año
Acerca del mercado Automóvil OEM
El mercado de la automoción incluye turismos y vehículos comerciales ligeros. Los fabricantes de equipos originales (OEM) cuentan con instalaciones en todo el mundo, cada uno con entre 10 y más de 50 fábricas. En la planta, el proceso comienza en el taller de carrocería, donde se construye la estructura del automóvil junto con sus puertas y capó.
La segunda fase es el taller de pintura, cuya misión es proteger y embellecer el metal. La fase final tiene lugar en el taller de montaje, donde se instalan el sistema de propulsión, los acabados exteriores, el mobiliario interior y las ventanillas.
Preguntas frecuentes sobre el mercado Automóvil OEM
Pongámonos en contacto-
¿Cómo pulverizar pintura al agua?
La pulverización electrostática es la más eficaz. La pulverización electrostática de pintura al agua puede realizarse de dos formas: o bien se envían iones desde los electrodos a las gotas de pintura que vuelan, lo que se denomina carga externa; o bien la pintura se carga directamente dentro del pulverizador, lo que se denomina carga interna.
Los pulverizadores de carga externa son menos costosos de instalar, pero menos eficaces que los de carga interna. La diferencia de eficiencia de transferencia es de entre 5 y 10 puntos. Otras ventajas de la carga interna son la resistencia a la humedad y la menor contaminación de los equipos. -
¿Cómo mejorar la eficacia de las transferencias?
La eficacia de transferencia (TE) o tasa de transferencia depende de varios ajustes y condiciones. Básicamente, una menor distancia de aplicación aumenta la TE, así como una menor velocidad de rotación de la copa rotativa, un mayor caudal de pintura, una menor velocidad del robot y un ajuste de alta tensión más alto. Pero la calidad de la película sería más húmeda con problemas de descolgamiento o burbujas. Para resolver este problema, el sistema de campana de gran eficiencia de transferencia GTE equilibra un TE muy alto y un buen resultado de apariencia.
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¿Cuáles son las prestaciones de los equipos de cambio de color?
Prestaciones para el proceso de cambio de color se evalúa con dos valores: el tiempo y la cantidad de residuos.
El tiempo medido para descargar la pintura, limpiar el circuito y rellenar el siguiente color depende del volumen (longitud de la manguera, tamaño de la bomba de engranajes y el regulador, distancia entre cada componente) y del volumen muerto difícil de limpiar.
El desperdicio de pintura depende únicamente de la cantidad de pintura en el circuito (volúmenes), por lo que hemos definido un regulador compacto, bombas de engranajes compactas capaces de girar rápidamente, sensores de presión compactos para reducir el volumen de los canales y un circuito totalmente integrado para reducir la longitud entre todas las funciones de un bloque de cambio de color.
Para reducir el desperdicio de disolvente, reducimos los volúmenes y facilitamos la limpieza de superficies lisas, evitando el volumen muerto. Se puede reducir seleccionando la presión de soplado de aire/solvente y los números en función de la pintura a limpiar.
Nuestro UPside CCV es capaz de cambiar de color en 15 segundos, con un desperdicio de 43cc de pintura.
¡Sames inventó un sistema Paintsave capaz de alcanzar 12seg y 18cc de desperdicio de pintura solamente! Vea las explicaciones de nuestras tecnologías para saber más. -
¿Cuáles son los retos de la aplicación de adhesivos de alta gama?
Cuando uno de nuestros clientes optó por un Adhesivo de dos componentes, surgió la necesidad de limpiar a fondo la superficie de polvo y aceite, pero en ese momento no existía ningún sistema de este tipo. Sames desarrolló un sistema de limpieza totalmente robotizado con nuestro socio-cliente.
Este es el ejemplo del reto actual : colaborar eficazmente para alcanzar el objetivo del cliente de mejorar el proceso de fabricación. Para eso nos levantamos cada mañana para hacer nuestro trabajo.
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