REXSON 2B1000

Технические характеристики

M1 Распределители двойной мощности: Широкий проход для максимального воздушного потока.

M6 Двойные цилиндры: Соотношение 60: 1, используются в системах с высокими требованиями к давлению/расходу.

L1 Верхний корпус: Верхняя часть насоса имеет прочную конструкцию и должна выдерживать максимальное давление.

L2 Верхний клапан: Этот клапан позволяет материалу проходить из нижней камеры в верхнюю камеру насоса. Он предназначен для ограничения потери давления.

L3 Нижний клапан: Этот клапан необходим для всасывания продукта. Он сконструирован так, чтобы быть как можно более широким для легкого наполнения.

Производительность

M2 Крышка: Очень легко снимается и обеспечивает доступ к ремонтным деталям

M3 Пимпульсный выход: Двигатель можно легко контролировать благодаря воздушному импульсу, возникающему при каждом реверсе.

L4 Адаптационный фланец двигателя: Уникальный и прочный узел соединения вала двигателя с валом насоса. Позволяет быстро адаптироваться к различным пневматическим двигателям для изменения коэффициента давления насоса.

L5 Ограждение: Для обеспечения безопасности операторов этот кожух предотвращает контакт с движущимся валом насоса.

L6 Нижняя часть корпуса: Нижняя часть насоса при необходимости адаптируется для закрепления на опорной плите, погружения в бочку или просто нарезания резьбы для подключения к коллектору.

Срок службы

M4 Латунное направляющее кольцо: Прочная и точная направляющая система

M5 Система инвертирования распредвала: Очень надежная система реверсирования

L7 Упаковка верхних уплотнений: В ассортименте наших насосов имеется широкий выбор материалов уплотнений, которые удовлетворят любые ваши потребности.

L8 Шток и цилиндр: Шток поршня и цилиндр изготовлены из тройной хромированной стали для обеспечения превосходной стойкости к истиранию.

M2 The Cover: Very easy to remove and to access the repair parts

M3 The Pulse Output: The motor can be easily monitored thanks to an air pulse occurring at each reversal.

L4 Motor adaptation flange: Unique and robust assembly of the motor shaft connection to the pump shaft. Allows quick adaptation to different air motors to vary the pressure ratio of the pump.

L5 Guard: To guarantee the safety of the operators, this guard prevents contact with the moving shaft of the pump.

L6 Lower Body: The pump lower is adapted as needed to be fixed on a follower plate, immersed in a bung drum, or simply threaded for connection to a manifold.

M4 Brass guiding ring: Enduring and accurate guidance system

M5 Camshaft inversion system: Very reliable reversal system

L7 Upper seals packing: Our pump range has a wide range of seal materials to suit all your needs.

L8 Rod and Cylinder: The piston shaft and the cylinder are made of triple chrome steel to ensure excellent abrasion resistance.