REXSON SH0910

Технические характеристики

M1 Распределитель питания: Широкий проход для максимального воздушного потока

L1 Верхний корпус: Верхняя часть насоса имеет прочную конструкцию и должна выдерживать максимальное давление.

L2 Верхний клапан: Этот клапан пропускает материал из нижней камеры в верхнюю камеру насоса. Конический клапан используется для уменьшения потери давления.

L3 Нижний клапан: Используется большой конический клапан для уменьшения потери давления через насос и обеспечения легкого заполнения.

L4 Лопата: подает продукт на вход насоса. Позволяет насосу дозировать материал с высокой вязкостью.

Производительность

M2 Крышка: Очень легко снимается и обеспечивает доступ к ремонтным деталям

M3 Импульсный выход: Двигатель можно легко контролировать благодаря воздушному импульсу, возникающему при каждом реверсе.

L5 Адаптационный фланец двигателя: Уникальный и прочный узел соединения вала двигателя с валом насоса. Позволяет быстро адаптироваться к различным пневматическим двигателям для изменения коэффициента давления насоса.

L6 Защитный кожух: Для обеспечения безопасности операторов это ограждение предотвращает контакт с движущимся валом насоса.

L7 Нижняя часть корпуса: Нижняя часть насоса при необходимости может быть закреплена на опорной плите, погружена в бочку или просто снабжена резьбой для подключения к коллектору.

Срок службы

M4 Латунное направляющее кольцо: Долговечная и точная направляющая система

M5 Система инвертирования распредвала: Очень надежная система реверсирования

L8 Упаковка верхних уплотнений: В ассортименте наших насосов имеется широкий выбор материалов уплотнений, которые удовлетворят любые ваши потребности.

L9 Шток и цилиндр: Шток поршня и цилиндр изготовлены из тройной хромированной стали для обеспечения превосходной стойкости к истиранию.

M2 The Cover: Very easy to remove and to access the repair parts

M3 The Pulse Output: The motor can be easily monitored thanks to an air pulse occurring at each reversal.

L5 Motor adaptation flange: Unique and robust assembly of the motor shaft connection to the pump shaft. Allows quick adaptation to different air motors to vary the pressure ratio of the pump.

L6 Guard: To guarantee the safety of the operators, this guard prevents contact with the moving shaft of the pump.

L7 Lower Body: The pump lower is adapted as needed to be fixed on a follower plate, immersed in a bung drum, or simply threaded for connection to a manifold.

M4 Brass guiding ring: Enduring and accurate guidance system

M5 Camshaft inversion system: Very reliable reversal system

L8 Upper seals packing: Our pump range has a wide range of seal materials to suit all your needs.

L9 Rod and Cylinder: The piston shaft and the cylinder are made of triple chrome steel to ensure excellent abrasion resistance.