Покрытие рамы велосипеда с помощью электростатического ротационного звонка
Давайте поговорим о вашем проектеРаспыление жидкого покрытия 1K-WB на раму велосипеда с помощью электростатического роторного звонка
Доступ к деталям сложной формы, непрерывная покраска водорастворимых материалов и экономия до 50% краски с помощью роторного колокола Sames с внешним зарядом.
Описание
- Высокая эффективность переноса
- Равномерное формирование пленки
- Снижение избыточного распыления и расхода материала
- Отличный эффект обхвата велосипедных рам
- Упрощенные траектории движения робота
- Улучшенное покрытие сложных участков
Популярные товары
Основные преимущества
Производительность: По сравнению с обычными омега-кабинами роботизированное решение позволяет поддерживать ту же производительность и значительно сократить время простоя при смене цвета.
Эффективность: Снижение расхода краски до 50 % по сравнению с дисковыми системами в омега-кабинах благодаря точному роботизированному нанесению краски в соответствии с геометрией велосипедной рамы и выдающейся эффективности переноса и обхвата электростатического роторного колокола.
Надежность процесса: Гарантируйте стабильную производительность 2K благодаря точному объемному дозированию шестеренчатым насосом, полностью герметичной циркуляции отвердителя и статическому смешиванию на последней стадии для оптимального контроля материала и снижения количества повторных обработок.
Покрытие рамы велосипеда с помощью электростатического роторного звонка FAQ
Давайте свяжемся-
Почему стоит использовать электростатический роторный звонок для покраски велосипедной рамы?
Высокая скорость переноса, достигаемая благодаря сверхточным траекториям, оптимизированным под окрашиваемую деталь. При использовании электростатического колокола этот показатель может достигать 70-80 %, даже при неблагоприятной геометрии, например, трубчатых велосипедных рам.
-
Эффективно ли электростатическое распыление для трубчатых форм и труднодоступных мест?
Да. Внешний заряд и беспальцевая конструкция PPH 707 EXTi позволяют роботу распылять краску очень близко к сложным и трубчатым формам велосипедных рам. Это обеспечивает превосходное покрытие на сложных геометрических формах, минимизирует теневые участки и сокращает количество ручных операций по закрашиванию.
-
Как снизить расход краски при покрытии велосипедных рам?
Переход от дисковых камер в омега-кабинах к электростатической системе с поворотным колоколом позволяет производителям повысить эффективность переноса на 50 %. Это сокращает отходы краски, снижает выбросы летучих органических соединений и повышает общую эффективность затрат на покрытие.
У вас все еще есть вопросы?
Давайте поговорим - наши специалисты находятся всего в нескольких сообщениях от вас.