Роботизированное покрытие железнодорожного вагона

Давайте поговорим о вашем проекте

Нанесение грунтовки и верхнего слоя SB-2K с помощью роботизированного электростатического распылителя

Автоматизируйте, сэкономьте до 50 % краски, 30 % времени цикла и добейтесь лучшего качества отделки с помощью роботизированного электростатического распыления с вращающимся колоколом Sames Nanocoat в сочетании с 2K-антенной, встроенной в робот.

Описание

Полностью герметичная 7-осевая роботизированная система электростатического распыления 2K обеспечивает точное смешивание, эффективное нанесение и полное покрытие вагонов с минимальным количеством отходов. Все краски и отвердитель подаются под низким давлением на технологический манипулятор робота.

Вся система циркуляции отвердителя полностью герметична для предотвращения воздействия влаги. При запуске распыления выбранный цвет и отвердитель высвобождаются из блока смены цвета Upside.
Объемные шестеренчатые насосы Upstream точно контролируют подачу обоих компонентов в роторный колокол 2K. На заключительном этапе происходит смешивание с помощью встроенного статического смесителя 2K, красказаряжается электростатическим зарядом и распыляетсявращающейся чашей колокола.


Робот работает синхронно с двумя внешними осями, создавая 8-осевую роботизированную систему, способную охватить практически все поверхности железнодорожных вагонов. При необходимости выполняется окончательная ручная до водка.

Image

Интерактивная диаграмма для информационных целей

Image

Сопутствующие товары

Image

Основные преимущества

Производительность: автоматизируйте процесс нанесения покрытий и ожидайте увеличения производственной мощности более чем на 30 %.

Эффективность: достижение экономии краски до 50% по сравнению с традиционными неэлектростатическими технологиями нанесения покрытий.

Качество покрытия: Добейтесь равномерной толщины покрытия с отличной укрывистостью, благодаря мощному электростатическому эффекту Sames.

Гибкие решения: Выбирайте из интеграционных пакетов, которые могут быть предоставлены без управления, с опциями управления или как полный проект "под ключ" для конечного клиента.

Роботизированный процесс покраски железнодорожного вагона Решение FAQ

Давайте свяжемся

  • Существуют ли какие-либо специальные стандарты железных дорог в отношении покрытия?

    Да, железнодорожные покрытия должны соответствовать строгим стандартам долговечности, коррозионной стойкости и пожарной безопасности. В то время как существует множество национальных стандартов и стандартов для конкретных операторов, готовящийся к выпуску стандарт ISO 9466 призван унифицировать глобальные требования, упростив их соблюдение во всей отрасли.

  • Как робот может получить доступ к такой крупной детали, как железнодорожный вагон?

    6-осевой робот, установленный на дополнительных 7-й и 8-й линейных осях, перемещается по всей длине и высоте вагона. Эти дополнительные оси полностью синхронизированы, что обеспечивает точное и эффективное нанесение покрытия даже на самые большие поверхности. Обладая глубоким опытом в области сложной роботизированной кинематики, компания Sames предлагает передовые решения для бесперебойной автоматизации в сфере нанесения покрытий на железнодорожные пути.

  • Почему для железнодорожного покрытия стоит использовать 2K роторный звонок, такой как PPH 707?

    Роторный колокол PPH 707 2K обеспечивает высокую производительность (до 800 куб. см/мин), превосходное качество отделки и сокращение отходов материала. Электростатическая эффективность и симметричная круглая форма распыления упрощают траекторию движения роботов, что делает его гораздо более эффективным по сравнению с пистолетами-распылителями для нанесения покрытий на большие поверхности, например вагоны.

  • Может ли один и тот же робот распылять и эпоксидный грунт, и полиуретановое покрытие?

    Настоятельно не рекомендуется использовать один и тот же контур жидкости для эпоксидной грунтовки и полиуретанового верхнего покрытия из-за химической несовместимости отвердителей, что может привести к серьезным проблемам с качеством. Однако существуют альтернативные решения в зависимости от условий применения.

У вас все еще есть вопросы?

Давайте поговорим - наши специалисты находятся всего в нескольких сообщениях от вас.

Давайте свяжемся