Шестерня
Состоит из двух зацепленных шестеренок, вращающихся в плотно прилегающем корпусе.
Принцип работы
Он состоит из двух зацепленных шестеренок, вращающихся в плотно прилегающем корпусе.
Ведущая шестерня (приводимая в движение двигателем) вращает ведомую шестерню в противоположном направлении. Когда шестерни вращаются, жидкость, которая задерживается в зазорах между зубьями шестерен и наружной поверхностью корпуса, перекачивается со стороны входа в насос на сторону выхода.
Важно отметить, что перекачиваемая жидкость движется вокруг шестерен, а не между ними. Вращающиеся шестерни продолжают подавать свежую жидкость со стороны всасывания (входа) насоса на сторону нагнетания (выхода) насоса.
Простота обслуживания благодаря простой конструкции
Постоянное количество подаваемой жидкости
для каждого оборота
Точное управление расходом
воздействуя на скорость вращения двигателя
Очень тихий и высокий объемный КПД
особенно при низкой скорости вращения